Продолжение "засыпающего" и "умирающего" маршрута через street
Продолжая разбирать пример "засыпающего" и "умирающего" маршрута через street , исправляем тип перемычки Street, поднимая его до Primary street. На первом этапе только это, и ничего более, и смотрим, что получилось. Маршрут раньше строился без использования перемычки, теперь перемычка благополучно используется. За исключением этого заметной разницы нет. Предел, до которого маршрут успешно строится, остался почти таким же, как и прежде. Может быть, немного сдвинулся, на величину объезда. Как и раньше, стоит сдвинуть точку финиша чуть дальше - и маршрут перестаёт строиться, возникает ошибка. Если взять другую точку старта, то можно построить и более длинный маршрут. Например, успешно построен маршрут Санкт-Петербург - Кивгода. Тем не менее, т акая ненадёжность оставляет желать лучшего. На карте есть очевидная проблема - Primary street доходит лишь до Новой Ладоги, далее до Кивгоды сделан Street, длиной порядка 45 км (35 км если по прямой). Если посмотреть в stree